THELIA Forum

Bon c'est encore plus compliqué que je ne pensais, il n'y a maintenant plus que les zones A, B et C, plus de zone D ... Ça m'amène à m'interroger sur la conception de tout ça. Est-il bon que l'on définisse des zones dans Thelia même alors que ça devrait être en fait défini dans le module de chaque transporteur puisque j'imagine que DHL ou UPS utilisent des zones différentes ... même Chronopost a des zones encore autres. Donc si je travaille sur supprimer la zone D pour la regrouper avec les autres, en fait je crée peut-être de futurs soucis si on ajoute un autre transporteur ...

Ou alors il y a un truc qui m'échappe. Sans parler que je n'arrive même pas à trouver une liste exacte de ces zones, juste une description en 1 ligne genre "Union Européenne et Suisse", puis "Pays de l’Europe de l’Est (hors Union Européenne et Russie), Norvège, Maghreb" et ""Autres destinations" ... ça s'arrête ou l'Europe de l'Est ? L’Islande serait donc en zone C ? que des questions ...

Pierre.

Bonjour,

Oui j'ai bien intégré tout ça déjà (puisque j'ai démarré la réorganisation de la répartition des pays dans les zones), mais je questionnais les choix du principe. Là je réorganise mes pays/zones pour que ma zone A corresponde à la zone A de Colissimo, et ainsi de suite. Sauf que si simultanément j'installe un plugin Chronopost (je sais même pas s'il existe), lui il a besoin de 8 zones je crois ... Comment je fais ?

Donc ma conclusion était que dans le principe, l'organisation en zone devrait se faire par plugin de transport et non pas au niveau du core de Thelia. Sauf comme je disais, si je n'ai pas compris quelque chose.

Pierre

Mais rien n'empeche de creer plusieurs zones de livraison
Zone A Colissimo
Zone A Chronopost
.......
et de modifier le fichier prices.json + la configuration du transport

Ce qui ouvre quand même un petit risque d'erreur, puisque on pourrait donc avoir le même pays pour plusieurs zones de livraison pour un même mode de livraison ... A mon avis les zones devraient être crées/liées aux modules de transport et non pas au core, mais je conçois que c'est plus facile à dire qu'à faire.
Pierre.

Oui j'ai compris, mais si on a un même pays dans 2 zones pour le même transport, je me demande quel seront les effets... mais ce sera bien une erreur dans ce cas. Effectivement s'ils sont dans 2 zones pour 2 transports différents, à priori pas de souci.

Voilà.